KENWORTH DE LA MONTAÑA, LA GRAN HERRAMIENTA EN LAS OBRAS CIVILES DEL PAÍS

El vertiginoso ascenso que mantiene el país en todos sus frentes hace que, hoy por hoy, se logre posicionar la economía colombiana como estable, aún así mantenga una lucha y forcejeo para no irse a pique.

La movilidad en todos sus aspectos ha logrado que la salida de los distintos de sectores de la economía se proyecten hacia el ámbito internacional, generando confianza inversionista, que a su vez se refleja en progreso y desarrollo para la nación.

Los corredores viales de Colombia son esos medios a través de los cuales se logran mover infinidad de productos y servicios que ofertados son menester entregarlos en un debido tiempo y lugar con exactitud. Si bien es cierto que la geografía, topografía y situación climática de Colombia no contribuyen con un óptimo desarrollo de estas entregas, el Gobierno nacional no ha escatimado esfuerzos para lograr que las vías nacionales, sobre todo los corredores viales primarios, se mantengan a la vanguardia de los desarrollos que la ingeniería civil demandan.

De los más destacados, y no por sus múltiples dificultades y problemas de movilidad precisamente, es el corredor vial que conecta la capital santandereana, Bucaramanga, con Cúcuta, capital de Norte de Santander, y que lleva a la salida, por el oriente, con Venezuela.

Julio José Ramírez, Gerente de Servicio KENWORTH DE LA MONTAÑA, conocedor amplio de las vías colombianas, aseguró que el alcance de esta doble calzada jalonará el comercio y desarrollo de una zona que por mucho tiempo ha sido noticia por los padecimientos del invierno y su mal estado.

La construcción de la Doble Calzada Bucaramanga – Cúcuta, está contratada por el Consorcio Vías Nacionales, integrado por las empresas Mario Huertas Cotes y Meyan S.A. Esta última con una participación cercana al veinte por ciento. Para adelantar en óptimas condiciones y como la ingeniería civil lo exige, MHC estableció una alianza estratégica con una de las empresas más grande de servicios en transporte pesado del país, KENWORTH DE LA MONTAÑA.

Y es que para ejecutar una obra de más de mil 600 kilómetros en terreno montañoso geografía escarpada se requiere del más potente vehículo pesado, en este caso las Volquetas KENWORTH T800 y Mixers KENWORTH T-460 con un motor ISL de última generación. “Tienen un motor de excelente rendimiento para las prestaciones en el segmento de la construcción civil”, resaltó el ingeniero amírez de KENWORTH DE LA MONTAÑA.

Esta importante obra que se adelanta en las vías del oriente colombiano, tiene asignada una inversión inicial mayor a los 350 mil millones de pesos y se inició en el año 2009, con un tiempo estimado de entrega para el año 2013. En la Doble Calzada Bucaramanga –Cúcuta se adelantan los más complejos trabajos de infraestructura aplicados para la construcción de vías nacionales, pues se ha requerido movilizar toneladas de tierra para abrir paso por donde antes no existía. La Doble Calzada ha avanzado en carriles pavimentados en concreto hidráulico, bases y sub-bases, como también en el mantenimiento y transitabilidad del importante corredor vial.

Kenworth de la Montaña, óptimo desempeño

El papel que juega KENWORTH DE LA MONTAÑA en la Doble Calzada Bucaramanga – Cúcuta no se podría resumir en pocas palabras, pues su abanico de posibilidades van desde la asesoría en la pre-venta, acondicionamiento óptimo del vehículo para la tarea, y servicio técnico posventa, un plus que mantiene en altos estándares de calidad a la compañía y generándole ventajas significativas al cliente. “Los clientes de las obras conocen el desempeño de las máquinas desde antes de ser puestas en el terreno de la obra”, enfatiza Julio José Ramírez, Gerente de Servicio para KENWORTH DE LA MONTAÑA.

Y, agrega que, “al cliente se le brinda una experiencia única para la puesta en marcha de la maquinaria y cómo lograr sacar el máximo provecho sin tener tiempos muertos”. En este tipo de obras civiles, en donde las distancias por recorrer son tan extensas y la tarea de carga dura, el número de la flota vehicular para el trabajo es establecida por el cliente, y en este caso MHC tiene dispuestas más de 40 volquetas KENWORTH DE LA MONTAÑA para el transporte y procesamiento de materiales de la Doble Calzada.

“Es aquí donde el cliente ve que su inversión es realmente valiosa, pues no sotros, KENWORTH DE LA MONTAÑA, ponemos al servicio de ellos todo un personal capacitado para la manipulación y mantenimiento de las diferentes autopartes de la ¬ ota, que van desde el motor, pasando por la parte electrónica y soportando los sistemas de software más complejos”, puntualiza el ingeniero Ramírez.

Según Onny Hernández Barbosa, inspector de maquinaria de la empresa MHC, la alianza que han suscrito con KENWORTH DE LA MONTAÑA ha sido vital para el desarrollo de las operaciones que se adelantan en la Doble Calzada Bucaramanga – Cúcuta. El inspector resalta que “lo que buscamos es reducir tiempos y distancias entre estas dos ciudades y con los vehículos de KENWORTH las obras que hasta el momento hemos adelantado han cumplido las expectativas. Además, seguiremos consolidando la alianza porque los tramos de mayor dificultad son los que se aproximan, como la construcción de unos puentes y túneles”.

Posicionamiento y visión para el desarrollo en el oriente

Con la puesta en marcha de las obras civiles, en materia de vías en Santander y la región oriental, KENWORTH DE LA MONTAÑA viene adelantando un desarrollo importante en el posicionamiento en el servicio y la entrega de repuestos de los vehículos de trabajo pesado, con lo que les asegura a su cliente tener en funcionamiento la mayor cantidad de horas del día las Volquetas KENWORTH T-800 y las Mixers T-460, para el caso de la construcción de la Doble Calzada Bucaramanga – Cúcuta.

Los “tiempos muertos” como lo indica el ingeniero de KENWORTH DE LA MONTAÑA, Julio José Ramírez, “son para nosotros un reto en el día a día, pues venimos avanzando en la entrega inmediata de cualquier tipo de repuesto quelos vehículos requieran y seguir llegando a cualquier rincón de Colombia y brindar un servicio técnico y especializado cuando los operadores así lo requieran”.

La proyección trazada por KENWORTH DE LA MONTAÑA es cubrir totalmente el nororiente colombiano, en donde se adelantan complejas obras civiles como la Ruta del Sol, la Doble Calzada Bucaramanga – Cúcuta y el Puente sobre el río Sogamoso. El estar siempre al lado del cliente, el acompañamiento personalizado, es la máxima premisa a cumplir en el segmento de obras civiles que se ha propuesto KENWORTH DE LA

MONTAÑA en Colombia. Según Carlos Iván Duque, gerente Linea Construcción de KENWORTH DE LA MONTAÑA, “hoy podemos decir que nos sentimos orgullosos de contribuir con Colombia. Estamos participando en las grandes obras civiles, las estuvimos esperando por muchos años y llegó el momento de ejecutarlas y soportarlas. Ya es una realidad que KENWORTH DE LA MONTAÑA es el elegido para ser aliado en el transporte por los más importantes consorcios viales del país como en esta ocasión con Mario Huertas Cotes (MHC)”.

Además, “estas obras nos consolidan como los proveedores número uno de equipo de transporte en las firmas constructoras que trabajan en Colombia”, puntualizó Duque.

Avance de las obras

En aproximadamente mes y medio se entregará el primer kilómetro pavimentado de la doble calzada Bucaramanga- Cúcuta ubicado sobre el sector del Mortiño. Las obras avanzan a gran paso, por cada kilómetro se están movilizando 330 mil metros cúbicos de tierra en volquetas KENWORTH T-800. Sin duda alguna se constituye en uno de los proyectos más importantes de la ingeniería del país no sólo por la magnitud de la obra sino porque este corredor vial es determinante para intercambio las dos naciones, Colombia y Venezuela, que buscan establecer rutas comerciales en pro del desarrollo y el crecimiento de la economía misma. Para Venezuela es, sin duda alguna, determinante toda vez que provee al país vecino la salida al Océano Pacífico.