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El grupo FCC ha logrado un contrato para construir tres líneas del Metro de Riad (Arabia Saudí) por un valor de 7.819 millones de dólares (5.884 millones de euros al cambio actual), el mayor de la historia de la construcción española en el exterior, según ha informado este lunes la compañía, que cifra la cuantía en 6.070 millones. El grupo español lidera el consorcio, integrado también por Samsung, Als tom, Strukton, Freyssinet, Saudi Arabia, Typsa y Setec, para construir las líneas 4, 5 y 6 del metro de la capital saudí. El plazo de ejecución de las obras será de cinco años y su construcción dará empleo a más de 15.000 personas. En la bolsa, las acciones de FCC han subido a primera hora un 5,9%, hasta los 10,89 euros, en un mercado prácticamente plano. A media sesión han moderado el repunte levemente, hasta el 4%. La Autoridad para el Desarrollo de Riad (ADA, por sus siglas en inglés) ha adjudicado al consorcio liderado por FCC un paquete de los tres que constaba el concurso para la construcción del suburbano de Riad, el más grande del mundo en proyecto, con 176 kilómetros de longitud y con un presupuesto global estimado por encima de los 16.300 millones de euros, dos veces y media el tren Medina-La Meca. Los trabajos de diseño darán comienzo de inmediato y la construcción se iniciará en el primer trimestre de 2014, según anunció el Gobierno. La obra, que supondrá la construcción de seis líneas con un total de 176 kilómetros por los que circularán trenes eléctricos sin conductor, es el mayor proyecto de transporte público que actualmente se desarrolla en el mundo, según funcionarios saudíes.
El presidente de FCC Construcción, Fernando Moreno ha precisado que FCC tiene una participación del 35,8 % en el proyecto que lidera y ha destacado que los ingresos por este ‘megacontrato’, el «más importante de la historia» para la empresa que preside Esther Alcocer Koplowitz, son «fundamentales» en un momento de parón del mercado español que obliga a buscar negocio en el extranjero. «El contrato es un reconocimiento mundial a la capacidad que tiene FCC en este tipo de obras y, en general, un reconocimiento a la industria nacional (…) Vamos a exportar conocimiento», ha asegurado Moreno.
Este contrato obligará a FCC a desplazar ingenieros a Arabia Saudí en colaboración con sus socios y a crear un «comité de seguimiento» para definir el papel de la compañía en el consorcio. «FCC tendrá un papel de líder en el proyecto, ya que debe tutelar su desarrollo», ha precisado Moreno, que ha asegurado que el proyecto tiene dos partes: la construcción de las infraestructuras, que asumen básicamente FCC, Strukton y Samsung, y el suministro del material rodante, que compete a Alstom.