HOOVER DAM BYPASS, LA GRAN OBRA DE INGENIERÍA DE 2012

T.Y. Lin International (TYLI), firma reconocida a nivel mundial que ofrece servicio completo de consultoría de infraestructura, anunció que el proyecto Hoover Dam Bypass /Mike O’Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge fue elegido ganador del premio Outstanding Civil Engineering Achievement (OCEA) Award en 2012, premio al logro de la ingeniería superior entregado por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE). Ingenieros de TYLI dirigieron el diseño de esta histórica obra, que ahora complementa una de las maravillas de ingeniería más importantes del mundo: la presa Hoover.

Hoover Dam Bypass, la gran obra de ingeniería de 2012 «A medida que los diseñadores que han creado este hito de ingeniería nueva, nos sentimos orgullosos y honrados de recibir el Premio del Logro Sobresaliente de Ingeniería Civil 2012, que es realmente uno de los más preciados galardones de nuestra industria. El proyecto fue un desafío de ingeniería importante. El puente en arco doble de hormigón, que conecta el estado de Arizona con Nevada, dentro de proyecto de bypass de la Presa Hoover, está anclado en los acantilados del Cañón Negro y arqueadas 900 metros sobre el río Colorado, sirve hoy como un ejemplo perdurable de un diseño de ingeniería que logró sus metas en la forma y función», dijo David Goodyear, Ingeniero Jefe de Puente TYLI.

El O’Callaghan Mike-Pat Tillman Memorial Bridge es la parte central del proyecto de circunvalación de la presa Hoover. La construcción del puente de cerca de 2.000 m de largo (con un arco de hormigón 1.060 m de dos lados) comenzó a finales de enero de 2005 y el tráfico comenzó a utilizar esta carretera cinco años después, el 19 de octubre de 2010.

TYLI recibió el Premio OCEA en la gala anual de Proyectos Anuales y Líderes (OPAL), celebrada el 22 de marzo de 2012, en la que se destacan los logros sobresalientes de ingeniería y reconoce las contribuciones de ingenieros de todo el mundo civil. Fundada en 1960, el Premio OCEA entrega el reconocimiento cada año a los proyectos que considera encarnan lo mejor de la ingeniería civil y que representan un aporte tanto a la profesión de la ingeniería civil y para la sociedad en su conjunto.

«A medida que los diseñadores que han creado este hito de ingeniería nueva, nos sentimos orgullosos y honrados de recibir el Premio Sobresaliente 2012 ASCE Civil de Logro en Ingeniería. Es realmente uno de los más preciados galardones de nuestra industria», dijo David Goodyear, Ingeniero Jefe de Puente TYLI. «El proyecto fue un gran desafío de ingeniería. El puente de la presa Hoover, anclado en los acantilados del Cañón Negro y arqueadas 900 metros sobre el río, sirve hoy como un ejemplo perdurable de un diseño de ingeniería que logró sus metas en la forma y función».

El equipo de Soporte Hoover -un consorcio de HDR, Jacobs Engineering y TYLI- fue seleccionado por la Administración Federal de Carreteras en Estados Unidos, en consulta con el Departamentos de Transporte de Arizona y Nevada, para proporcionar servicios de diseño y construcción para el proyecto de circunvalación de la presa Hoover.

El proyecto de la variante Hoover Dam Bypass incluye la firma de 1.900 metros de largo del puente, con 1,2 kilómetros de carretera en Arizona y 2.3 kilómetros de carretera en Nevada. El puente diseñado por TYLI es el arco en concreto más alto y largo en el Hemisferio Occidental.

Clasificado también como el segundo puente más alto de cualquier tipo en los Estados Unidos, que también cuenta con los segmentos de las columnas de hormigón más altas de un puente en el planeta.