TECNOLOGÍAS Y SERVICIOS DE IZAJE DE CARGAS REUNIDOS EN BOGOTÁ

Recientemente se llevó a cabo en el Centro de Convenciones de Cafam el Tercer Encuentro Internacional de Izaje de Cargas, evento que se realiza anualmente y que reúne a diferentes empresas y entidades del sector para mostrar nuevos desarrollos, regulaciones y casos de éxito relacionados con el izaje de cargas. Igualmente durante los días del encuentro, que fue organizado por R.T.A Respuesta Alterna, representante para la región andina de la North American Crane Bureau (NCAB), se realizó el Tercer Rodeo de Simulador de Grúa Móvil y un concurso de fotografía.

R.T.A Respuesta Alterna es una compañía colombiana dedicada a la consultoría, asesoría, capacitación, entrenamiento e inspección en temas de seguridad en maquinaria pesada especializada en equipos de izaje de cargas. A su cargo, además de la logística y organización del evento, le correspondió la presentación sobre los requerimientos para izaje de personas para una operación segura. La conferencia consistió en la presentación de las normas (OSHA 1926.1400 y ASME B30.23) que regulan características, equipos y procedimientos para el levantamiento de cargas y de personal.

A través de estos se establece que el uso de equipos para izar personas está prohibido, a menos que el empleador demuestre que el montaje, uso y desmontaje de medios convencionales como escaleras, elevadores de personal, plataformas aéreas o andamios sería más peligroso, o no es posible debido al diseño estructural o las condiciones del terreno.

De igual manera se explicaron equipos que son usados principalmente para trabajos de elevación de personas como el camión canasta, la plataforma de elevación con boom (telescópica o articulada) la plataforma tipo escalera y la plataforma no autopropulsada, así como los procesos y revisiones, los dispositivos de control y las características que deben tener para garantizar la seguridad del operador.

Una de las principales recomendaciones en la normativa es que las operaciones de izaje de personal no deben comenzar a menos que los dispositivos de seguridad estén en buen estado de funcionamiento. Estas implican un alto riesgo por las condiciones en que se desarrollan (trabajo en altura). Por esta razón en la conferencia de R.T.A Respuesta Alterna se enfatizó en la realización de actividades como las elevaciones de prueba e inspección.

Estas elevaciones deben hacerse con una carga equivalente al peso esperado, antes de cada turno de izaje, cuando hay cambios en la ubicación del equipo o cuando hay modificaciones en la ruta de izaje. Así pues, se dan tres fases de evaluación. Antes de la prueba se debe verificar el funcionamiento de los dispositivos de seguridad y las ayudas operacionales, mirar obstáculos e interferencias, determinar el radio y la capacidad máxima. Después de la prueba se debe hacer una inspección visual de los equipos, suelo y plataforma, así como retirar el peso de prueba. Finalmente antes de cada izaje, se debe hacer un izaje inicial a pocos centímetros y subir la carga, inspeccionar cables y otras partes y determinar el radio. Estos procedimientos deben ser gestionados por una persona calificada.

Finalmente la conferencia se centró en explicar cómo deben hacerse las pruebas de carga (al 125% de la capacidad de la plataforma), pruebas de descenso y freno y la inspección de aparejos y la plataforma, Igualmente se deben evaluar las condiciones climáticas y atmosféricas como la velocidad del viento. Otras recomendaciones fueron que el operador debe estar entrenado bajo los requerimientos de la norma, tener un descanso de mínimo 8 horas previo a la operación que no debe superar las 10 horas de trabajo.