KENWORTH DE LA MONTAÑA SIGUE LA RUTA DEL SOL EN AGUACHICA, CESAR

Concesionaria Ruta del Sol S.A.S. fue constituida hace dos años con una importante inversión nacional y extranjera, con el objetivo de adelantar la construcción, rehabi¬litación, mejoramiento, operación y mantenimiento de una megaobra en Colombia: la doble calzada del Sector 2 del Proyecto Vial Ruta del Sol, una auto¬pista de cuatro carriles que comunicará a Puerto Salgar (Cundinamarca) hasta San Roque en el Cesar, con una longitud aproximada de 528 kilómetros, que se adelanta exitosamente en el sector de Aguachica con los equipos de trabajo de KENWORTH DE LA MONTAÑA y tres de sus productos insignia.

CONSOL cuenta con un presupuesto inicial cercano a los 4 billones de pe¬sos, y desde mayo de 2011 cuando se iniciaron los diseños y construcción de los tramos viales, KENWORTH DE LA MONTAÑA ha estado presente para brindar el transporte de carga pesada en los diferentes sectores. Eduart Mon¬tes, coordinador de servicio KENWORTH DE LA MONTAÑA para la Ruta del Sol en Aguachica, explicó que ser un aliado estratégico en la construcción de la do¬ble calzada les ha permitido desarrollar nuevas políticas de servicio y manejo de la posventa, pues las exigencias del cliente no dan espera al momento de las reparaciones técnicas de los productos.

En la actualidad, KENWORTH DE LA MONTAÑA participa activamente en las operaciones de la Ruta del Sol con la súper poderosa T-800, una volqueta especializada capaz de transportar hasta 20 toneladas de tierra, con un volco de 14 metros cúbicos. Además, el indispensable y polifacético camión T-370, acondicionado con grúas espe¬ciales para el jalonamiento y transporte de maquinaria pesada. Montes indicó que esta gama de doble troques son muy versátiles y permiten su personali¬zación y adecuación para el tipo de tra¬bajo específico que se requiera. Cuenta con 12 toneladas de capacidad para mover tubos y formaletas de un frente de trabajo a otro. Y, para completar el perfecto trinomio de “súper-máquinas” KENWORTH DE LA MONTAÑA está la Mixer o mezcladora T800. Su motor CUMMINS de 350 caballos de fuerza hace de esta máquina pesada el com¬plemento perfecto para el desarrollo de esta “mega-obra”.

El número total de estos vehículos de KENWORTH DE LA MONTAÑA tra¬bajando en la Ruta del Sol asciende a unos 110 equipos dispuestos las 24 horas para el trabajo más exigente en condiciones extremas.

Centro de Operación, valor agregado para el cliente

El coordinador de servicio Eduart Mon¬tes hizo una importante referencia al momento de explicar cuán importante es el papel que juega KENWORTH DE LA MONTAÑA en la construcción de esta obra vital para el desarrollo del país, afirmando que “más allá de que existan las súper máquinas de Kenwor¬th y rueden por las vías en construcción, es más importante el servicio posventa que estamos ofreciéndole a CONSOL”.

Al momento, en la base de CONSOL en Aguachica, Cesar, KENWORTH DE LA MONTAÑA tiene dispuesto un hangar en donde se llevan a cabo las reparaciones técnicas de los diferentes productos. Toda una línea de servicios que van desde el check-list para revisar más de 200 puntos neurálgicos de los diferentes sevicios de estos vehículos hasta el cambio de un tornillo hacen de la experiencia KENWORTH en CONSOL un trabajo armónico, cuando es vital para el desarrollo y economía de la obra no verse afectados por impases técnicos.

Las revisiones técnicas IPK -como lo señala Montes- son parte fundamental del acuerdo logrado entre las dos par¬tes, pues es allí cuando KENWORTH DE LA MONTAÑA menciona los pendientes y mantenimiento que requieren los equipos, para luego entrar a corregir. Toda la línea de repuestos y personal capacitado para intervenir en temas mecánicos o eléctricos, por Cummins de los Andes, se encuentran habilita¬dos para que las obras puedan seguir su curso normal. Alexander Guerrero, técnico electrónico mecánico, indicó que el trabajo más frecuente que se adelantan en el hangar de KENWORTH DE LA MONTAÑA en la Ruta del Sol es la afinación de los motores, cajas y transmisión y resaltó que estas fallas se previenen con la buena conducción del vehículo.

Apostándole al valor agregado tangible

El valor agregado más tangible es la posventa afirmó Julio José Ramírez, Gerente de Servicio para KENWORTH DE LA MAÑANA en la Ruta del Sol. El cliente CONSOL dispone de repuestos para la maquinaria en el sitio mismo donde se ejecutan las obras, además de contar con servicio técnico especia¬lizado, en donde KENWORTH DE LA MONTAÑA tiene a disposición nueve técnicos certificados por Cummins International en toda la Ruta del Sol, dedicados únicamente a los programas que manejan los motores. Del mismo modo, estos nueve técnicos se encuen¬tran habilitados y con certificaciones internacionales para el manejo del chasis y los segmentos estructurales brindados por PACCAR, casa matriz de KENWORTH.

Además, otra de las razones por las cua¬les CONSOL encontró en KENWORTH DE LA MONTAÑA un aliado estratégico se debe, como resaltó Ramírez, a que actualmente son los número uno en Colombia en ventas de las línea de 350 a 600 caballos en tractomulas e igualmente los primeros en cuanto re¬ceptividad de un nuevo producto como lo han sido las volquetas KENWORTH T800 con un motor de 350 caballos de fuerza.

El Gerente de Servicio para KENWORTH DE LA MONTAÑA en la Ruta del Sol también se refirió a los nuevos pro¬yectos que vienen adquiriendo para el mejoramiento de la compañía, en donde sólo el cliente ve reflejado el aumento. “En nuestro afán por innovar, por prestar un mejor servicio y diferen¬ciarnos en el servicio posventa hemos empezado a innovar con servicio in house, entonces estamos apostándole a un proyecto donde estamos haciendo un inversión bastante alta, en el que buscamos tener todos los recursos en un sitio, y montamos containers con oficinas de servicios y bodegas con repuestos. Igualmente personal profe¬sional como ingenieros mecánicos en cada uno de los puntos, agilizando la prestación del servicio para el cliente y sus máquinas”, explicó Ramírez. De este modo, KENWORTH DE LA MON¬TAÑA presta a CONSOL el servicio más profesional y especializado, buscando que el cliente se sienta seguro con los procesos de mantenimiento correctivo y preventivo.

Así pues, el objetivo único que persigue KENWORTH DE LA MONTAÑA en las megaobras y con sus clientes, es poder mantener un stock importante mini¬mizando los tiempos muertos de los equipos y tener el personal capacitado para reacciones inmediatas para seguir afianzando su prestigio de suministrar productos de gran calidad y excelente servicio.

Programa CREER

Otro de los mecanismos para asegurar la productividad de los equipos y la ejecución fluida de la operación es el Programa Creer. Jhon Silva, responsa¬ble de Centrales Industriales y equipos de la zona norte Ruta del Sol, explicó que este programa como primera medida que tiene la compañía “busca evaluar las habilidades y experiencia de los operarios, y así mismo avalar esa experiencia en la operación de equipos”. CREER lo desarrollan actual¬mente KENWORTH DE LA MONTAÑA, CONSOL y el SENA, pues es necesario que desde los conductores de ma¬quinaria pesada hasta los conocidos “paleteros” conozcan y se certifiquen para adelantar trabajos especializados y de alto impacto.

Las cifras

Esta gran alianza estratégica entre dos grandes de la construcción ha arrojado hasta el momento cifras bastante inte¬resantes, en donde KENWORTH DE LA MONTAÑA ha crecido, en cerca de un año, un 20 por ciento mensual en la parte de repuesto. En el inicio del pro¬yecto, se tiene estimado que CONSOL habría invertido una cifra cercana a los 700 millones de pesos, y se registran ventas mensuales para KENWORTH DE LA MONTAÑA de alrededor de 300 millones de pesos en servicios y repuestos, con una tendencia al alza por el desgaste natural de los equipos.